La situación ha cambiado para este 2023 ante la salida del australiano Daniel Ricciardo y del propio Vettel.
Hace un año, en la parrilla de Fórmula 1, más de la tercera parte de los protagonistas eran graduados del Red Bull Junior Team, incluidos dos campeones de la categoría, el neerlandés Max Verstappen y el alemán Sebastian Vettel, como la mejor prueba de la producción de talento dentro de una organización que tiene como uno de sus objetivos la aparición de nuevos valores.
La situación ha cambiado para este 2023 ante la salida del australiano Daniel Ricciardo y del propio Vettel, aunque con cinco egresados: Verstappen (Red Bull), el español Carlos Sainz (Ferrari), el francés Pierre Gasly (Alpine), el tailandés Alex Albon (Williams) y el japonés Yuki Tsunoda (AlphaTauri), la cantera austriaca sigue siendo la mejor representada en el paddock.
No obstante, la mitad de los volantes de autos de la empresa son externos, el mexicano Sergio Pérez, quien llegó en 2021 a Red Bull ante la falta de un coequipero competitivo para Max, y el neerlandés Nyck de Vries, quien a los 28 recibe su primera oportunidad con AlphaTauri, después de esperar por ella en McLaren y Mercedes.