La producción automotriz en el país resiente la falta de semiconductores.
En julio, se fabricaron 221 mil 843 vehículos ligeros, un 26% menos que en julio de 2020, según cifras del Inegi.
Volkswagen reportó una disminución de 52% en sus niveles de producción, ya que estuvo haciendo paros programados en la planta de Puebla por falta de semiconductores.
General Motors (GM) registró una caída similar en producción con 53% menos unidades respecto a julio de 2020.
La planta de San Luis Potosí entró en paro técnico desde mediados de julio y reanudará actividades hasta el 23 de agosto.
GM fabrica en San Luis Potosí los vehículos Chevrolet Onix, Chevrolet Equinox y GMC Terrain, los cuales también se han visto afectados por la escasez de semiconductores.
Ford también reportó una disminución de 47% en su producción de vehículos. La planta de Hermosillo operó a solo un turno durante la semana del 12 al 19 de julio.
Honda disminuyó 13% su producción; Audi, 11%; BMW, 6%; Mercedes Benz, 28%; Nissan, 9%; y JAC un 46%.
Las únicas armadoras que no redujeron su volumen de producción fueron KIA, la cual incrementó 5.7%; Mazda un 23%; Stellantis, 5%; y Toyota un 11%.
A pesar de estas reducciones, en el acumulado enero-julio, la producción automotriz se ubicó en un millón 817 mil 544 unidades, un 20% por arriba del mismo periodo de 2020.
En cuanto a exportación, se enviaron 202 mil 021 unidades al extranjero en julio, un 23% menos que en julio de 2020.
Esta cifra representa la exportación de 62 mil 499 unidades menos que en julio del año pasado.
Las armadoras con la mayor disminución en exportación fueron Ford con 75%; Volkswagen, 64%; General Motors, 44%; y Mercedes Benz con 42%.
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz estima que será hasta finales de año cuando se regularice el suministro de semiconductores a nivel mundial.
América del Norte es de las regiones más afectadas por la falta de chips.